A partir de la situació i el desplegament de la situació de Shenzhen, el Shenzhen Metro Group ha continuat reforçant diverses mesures preventives com ara la desinfecció i la neteja, la mesura de la temperatura a les estacions i els viatges amb nom real per garantir la seguretat dels passatgers. Actualment, la desinfecció mitjana diària de les zones públiques del metro de Shenzhen supera els 6 milions de metres quadrats.
Actualment, 260 estacions de 10 línies de competència del Grup Municipal de Metro mantenen uns treballs de neteja i neteja integrals i detallats. Cada dia, hi ha un equip de matança dedicat per matar totes les estacions, centres i espais comercials del metro amb una freqüència d'1-3 hores. Entre ells, per als vagons de tren, quan tots els trens de la línia tornin enrere a la terminal de les 10 línies, hi haurà una persona dedicada al tren per matar, per garantir que cada tren sigui higiènic i segur abans de transportar passatgers.
Les estacions i els trens de metro de Shenzhen també continuaran utilitzant mètodes com ara remullar filtres d'aire fresc i substituir filtres d'aire mixtos per garantir que l'aire del metro es mantingui desbloquejat i higiènic. A més, el metro de Shenzhen ha col·locat 910 "cubells especials per a màscares descartades" a les zones públiques de les estacions i zones comercials, i ha organitzat que els especialistes en neteja recollissin, transportin i desinfectin per resoldre eficaçment el problema de descartar màscares per part dels ciutadans i frenar la propagació del virus.
Segons el metro de Shenzhen, les 260 estacions actuals sota la seva jurisdicció encara estan duent a terme inspeccions de temperatura per a tots els passatgers que entren i embarcan. Entre ells, Futian, l'aeroport, el nord de Shenzhen i altres grans estacions de flux de passatgers han invertit un total de 412 equips de mesura física infraroja, que poden detectar automàticament la temperatura corporal anormal. De passatgers a denunciar a la policia per accelerar l'eficiència dels passatgers que entren a l'estació i evitar aglomeracions.
Des del 16 de febrer de 2020, la xarxa de línia completa del metro de Shenzhen ha implementat completament el sistema de viatge amb nom real. Els passatgers que tinguin targetes de bitllet de nom real, com ara el codi d'autobús del metro de Shenzhen', el codi d'autobús de Shenzhen Tong', la targeta financera IC, etc. poden pujar directament a l'autobús en una quota&;sense contacte" manera. Els passatgers amb targetes de bitllet que no són de nom real, com ara l'abonament normal de Shenzhen, el bitllet de taulell, l'abonament diari, etc., han d'escanejar el codi QR per completar el registre del nom real abans d'entrar a l'estació. Aquesta mesura permet a Shenzhen Metro gestionar digitalment la informació de viatge de tots els passatgers i fer un seguiment eficient de les rutes de viatge dels contactes propers dels pacients sospitosos.
