Recentment, l'Oficina General del Govern Municipal de Shandong Jinan va emetre el"Opinions sobre l'enfortiment de la gestió de la il·luminació funcional urbana" i va declarar que a finals de 2021, la il·luminació funcional urbana bàsicament complirà els estàndards de sistema suau, mecanisme de so, responsabilitats clares i funcionament benigne, i que l'àrea urbana resoldrà bàsicament els problemes de carreteres sense llums, llums no brillants, insuficients. brillantor, brillantor desigual, etc.
El"Opinions" va proposar que, d'acord amb els principis de la planificació general, l'establiment global del projecte i la coordinació de la indústria, es promourà l'establiment unificat, el disseny simultani i la construcció simultània d'il·luminació funcional urbana i construcció de carreteres, i l'acceptació d'instal·lacions d'il·luminació funcional. completat abans que passin les carreteres per garantir que els llums de la carretera estiguin encesos i instal·lats. La taxa de llum és del 100%. Rastrejar les causes arrels de problemes com ara l'existència de carreteres i la manca de llums, la manca d'enllumenat públic i la rectificació en un termini, per garantir que totes les construccions s'han d'acabar. A més, s'implementarà l'“enderroc d'edificis antics”. Si les instal·lacions d'il·luminació funcional existents s'han de demolir a causa de la construcció i reconstrucció de carreteres, la unitat de construcció ho notificarà per escrit al departament de gestió de la ciutat amb 7 dies hàbils d'antelació, i el departament de gestió de la ciutat ajudarà la unitat de construcció a formular les funcions de la carretera. Solucions d'il·luminació i instal·lació d'instal·lacions d'il·luminació temporal.
S'informa que Jinan formularà científicament estàndards de construcció d'il·luminació funcional d'acord amb els principis de conservació d'energia, conservació i millora de la brillantor, i d'acord amb les normes i especificacions tècniques pertinents. Les opinions esmentades anteriorment proposaven que l'estil, el color, l'estil i les especificacions dels mateixos llums de pal de llum de carretera haurien de ser coherents. En principi, la il·luminació de la carretera principal no hauria de ser inferior a 60Lx, la carretera secundària no hauria de ser inferior a 40Lx i la carretera secundaria no hauria de ser inferior a 20Lx. Segons les condicions locals, tingueu en compte factors com els efectes de la il·luminació i la coberta de vegetació verda. En principi, la distància entre pals de llum i arbres del carrer no ha de ser inferior a 2,5 metres.
El"Opinions" va proposar que les instal·lacions d'enllumenat urbà de nova construcció i renovació s'instal·lin uniformement amb dispositius de control segons sigui necessari i tot incorporat al sistema de control intel·ligent d'enllumenat de la ciutat'. Optimitzeu i actualitzeu la plataforma de control actual, el terminal de control remot intel·ligent, el controlador de llum única, els senyals de pal de llum, etc., i augmenteu les funcions de gestió de fitxers electrònics. A més, Jinan també coordinarà la construcció de la il·luminació funcional urbana i la gestió de la il·luminació del paisatge, el control de la il·luminació i la gestió de la línia directa, la gestió de recursos de les instal·lacions i l'intercanvi de dades de la ciutat intel·ligent i altres plataformes per construir una nova plataforma intel·ligent que sigui controlable de manera autònoma i unificada en funcionament i manteniment.
Abans de finals de 2021, la il·luminació funcional urbana compleix bàsicament els estàndards de sistema suau, mecanisme de so, responsabilitat clara i funcionament benigne. L'àrea urbana solucionarà bàsicament els problemes de si hi ha carreteres o llums, llums poc brillants, lluminositat insuficient i lluminositat desigual. Abans de finals de 2022, l'àrea urbana construirà un sistema d'il·luminació funcional urbà complet i estandarditzat científicament per millorar de manera integral el nivell d'il·luminació urbana.
